原因：陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套齿轮泵是由一对互相啮合的齿轮组成，通过旋转时齿的啮合与分离形成的容积变化实现吸油和压油。当齿轮啮合后，啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭没有办法排出而形成困油现象。而被困住的油会产生高压，对轴形成侧压力，容易造成轴弯曲，轴承过早损坏，同时也消耗电机的功率。

解决方法：可以在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽，使困于两齿间的油可以被排出，以消除困油现象。除此之外，我们还要了解的是陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套动力端连杆模态特性，这是确定复杂结构振动形态和薄弱环节的一种有效手段。

连杆是往复式泥浆泵动力端的重要零部件之一，它既是传力件，又是运动件，在加工过程中经受拉伸、压缩和弯曲等交变载荷的作用，其使用可靠性对整个泥浆泵的正常运转有重大意义。因此，对连杆进行动态特性研究已成为结构设计中的重要环节。

 在日常的生活中我们经常可以见到陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套，它的出现给我们带来了很大的便利。

陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套使用寿命非常可观，一般在4000小时以上。运用相变增韧技术开发的陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套具有耐磨损、耐腐蚀、耐高压、耐高温、高强度、高硬度的优点。

降低钻井工作的运输成本、维修成本、人工成本、储存成本等。陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套比氧化铝陶瓷、复合陶瓷缸套、增韧复合陶瓷缸套更具韧性、耐磨耐腐蚀、寿命更长、更节约润滑用水、减少活塞等配件的磨损。

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