我们都知道，一些设备在长时间应用一段时间后会出现磨损现象。由于产品结构及性能各不相同，因此磨损原因也是有区别的。宝鸡泵F1300/1600缸套属于宝鸡泵F1300/1600缸套的一种，其在实际应用中会发现，其会出现磨损现象。那么宝鸡泵F1300/1600缸套磨损的原因到底有哪些呢？下面小编给大家介绍下。

一、气缸上部磨损严重

与吸入大量尘埃或严重积炭有关，应保养或更换空气滤清器，清除积炭，并检查是否为窜油所致。

二、气缸下部磨损严重

机油中含有大量的金属磨粒或尘土，应更换清洁的机油。

三、气缸中部磨损严重

与发动机过冷产生腐蚀磨损和冷启动频繁有关，应对冷却系统进行检查。

四、上止点一道活塞环处磨损严重

说明发动机过热，散热不好，应检查冷却系统、点火系统（包括火花塞选型），另外检查连杆大头轴承是否松动。

使用宝鸡泵F1300/1600缸套时高频率振动的结果，使气缸套外壁的冷却水与气缸套不断发生分裂和撞击，冷却水一旦与气缸套分离，就会形成局部真空，接着溶解在冷却水中的空气就会析出，而产生气泡，同时冷却水在低压情况下也很容易蒸发形成气泡，附着在气缸套外壁上。

当冷却水返回来的时候，这些气泡被挤入气缸套外壁微小的针孔中。当气泡受到高压冲击破裂时，就在破裂区附近产生压力冲击波，其值可达数十个大气压，并以短促的时间冲击针孔周围的金属，致使金属剥落。在下一次冲击时，已露出的新金属表面又继续被剥掉。如此反复，针孔就发展成穴蚀。

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