随着双金属青州泵SL3NB1300缸套的广泛应用，越来越多的用户开始关注和使用该产品，可是许多人在选购这一关上就被难住了，因为不了解而买到了不合适的产品或者是劣质产品，不但耽误了生产，而且还花了冤枉钱。那么该产品在选购时想要不被骗，都要了解哪些注意事项呢？下面就给大家分享一下吧。

要检查标准双金属青州泵SL3NB1300缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的双金属青州泵SL3NB1300缸套和活塞要使标准活塞的尺寸分组代号与标准双金属青州泵SL3NB1300缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能保证有标准的配合间隙。

双金属青州泵SL3NB1300缸套造成拉缸的原因十分复杂，有双金属青州泵SL3NB1300缸套厂设计方面的原因，如材料的选配、间隙大小的确定、装置的安装对中等的是否恰当、结构布置是否合理、表面粗糙是否适宜、润滑冷却的安排是否完善等。各缸一定要装用同一分组代号的双金属青州泵SL3NB1300缸套和活塞。

还要注意双金属青州泵SL3NB1300缸套装前检验缸塞间隙，有时双金属青州泵SL3NB1300缸套和活塞的尺寸分组代号相同，为了保证装配标准，双金属青州泵SL3NB1300缸套厂在装机前还应进行一次检测，以防对方用劣质产品顶缸，还要注意各缸活塞组的重量差应在规定范围内。

双金属青州泵SL3NB1300缸套气缸润滑油不足或供油中断会因为金属直接接触而拉缸。气缸润滑不良的原因有：油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油机的温度过高或者活塞环（主要是油环）损坏或失效等。

双金属青州泵SL3NB1300缸套想要在短时间内得到有效的磨合，需要考虑磨合时间和负荷分配问题，在过低负荷下即使长时间磨合也无法磨合完毕，而如果急于高负荷运转，则会引起拉缸。

双金属青州泵SL3NB1300缸套水套部分出现密集孔群或蠕虫状，条沟状凹坑，严重时孔洞穿透缸壁而漏水。出现这种情况的原因是什么呢？主要是因为冷却系统的结构：在开式冷却系统中往往没有调温器，进入柴油机的水温随工作环境条件及季节的不同而剧烈地变化着。

柴油机常是以过冷状态工作，从而增加了间隙及双金属青州泵SL3NB1300缸套振动。在闭式冷却系统中，循环的冷却水是清洁的淡水，穴蚀的破坏力开式冷却系统小。节温器或散热器盖失效。

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