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陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套磨损严重的原因有哪些

作者:本站 来源:云更新 时间:2023/7/15 9:02:18 次数:

一般说来,正确起动和起步发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使起动时气缸璧磨损大大增加。

因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,严禁猛轰油口,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一段里程,直到油温正常,陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套方可转为正常行驶。

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陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套的活塞芯采用优良锻钢加工而成,活塞胶皮采用特制的丁腈橡胶、耐热、耐油、耐水,根部采用多层织物加强,它具有很高的抗拉强度、抗化学品性能、抗磨损性能,使用寿命长和范围内其它按API标准生产的活塞可完全互换使用,其中我们还要了解到该硫化一体橡胶活塞适合在高压、长冲程等工作条件,特别适合有一定磨损的陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套。

还有就是硫化一体式聚氨脂活塞是将活塞胶皮直接硫化在活塞芯上,无需用压板和卡簧,适合各种泥浆,尤其适合高压喷射钻井和陶瓷缸套,并且它可与组装式活塞互换使用。

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